Tidaze148

 「オートマオイル？ んなもん交換しなくても車は壊れないよ」 とベテランドライバーのオジサンが、 まことしやかに言い切っているのを聞いたことがあります。 今回は、オートマチックフルード（atf）を交換しないとどうなるのかを 僕の整備士経験をもとにお話ししていきますベストアンサーに選ばれた回答 整備士です、実際にそんな車を何台も見ています オイル交換をしないと、オイルがドロドロになり、タール状になります カムシャフト周りに、オイルが固まって付着します それでもほおって置くと付着したオイルが硬化して、固まります 一年1万キロ無交換の 車は、スバルのフォレスターです 。ホンダで、￥500のエンジンオイル交換をした時、atfオイルがほとんどないと言われました。 1月にatf交換してます。 交換前は車に異常がなかったのに、交換後ピットを出るとき、ものすごいタイヤの摩擦音が鳴りました。 車にも血 エンジンオイル が通っているんですよ 新米ドライバーのあなたへ オイル交換の必要性をお伝えします Kurumachannel S Blog 車オイル交換しないとノッキング

 新型のルノーに搭載が始まった EDC(エフィシエント デュアル クラッチ） の オイル交換をしましたのでその報告と 専用オイルについて書いていきたいと思います。 ルーテシア4RS 走行は約3000Kmです。 オーナー様が、やはり慣らし運転の終わりに ミッ ただ、故障すると輸入車は割高ですね。 特にatミッション系のトラブルは結構大きな出費になります。 現行トゥインゴはdctだからまだそんなに故障例は聞きませんが。 昔のシトロエンと比べちゃダメですよ。 欧州車の品質は格段に上がってます。 ルノー・カングーにEDCとして採用されるゲトラグPOWERSHIFT ゲトラグのDCTシリーズ"POWERSHIFT"の横置き版小容量仕様である6DCT250は、ルノーやフォードなどが採用する。 変速に要する時間は290msec。 トルク容量が大きくないためクラッチは乾式で同径縦列配置 ルノーの故障率 故障事例5選をまとめ 安心に乗る方法も紹介します クルマノ ルノー dct 故障